在公共交通领域，西门子已经为德国众多城市提供电动巴士充电基础设施，助力发展可持续的城市交通。近日，西门子智能基础设施集团与德国纽伦堡Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg（VAG）公司签订合同，为其新建的“eBus port”电动巴士场站配备中压电网连接和充电基础设施。这个场站设有39个停车位，将是德国最大的电动巴士场站之一。西门子提供的充电基础设施将支持在夜间或其他营运间隙时段，同时对最多20辆巴士进行充电。目前，场站已经开始施工，计划于2021年投入运行。

为了将场站连接至公共电网，西门子将安装一整套电气系统，包括中压设备和变压器。在场站内部，将通过低压开关柜将电力分配至各个充电桩。充电系统将由20台Sicharge UC 200充电桩组成。每台充电桩的充电功率最高可达150 kW，通过一条充电电缆和连接器，为两个停车位充电。

电动巴士是减少城市空气污染和噪音污染，从而提高人们生活质量的关键。哪怕与现代化程度最高的柴油巴士相比，一辆电动巴士每天行驶约200公里，亦可实现每年减排二氧化碳60吨左右。因此，地方公交系统电动化转型，往往是城市环保措施的重要方面。此前，西门子还宣布将为德国莱比锡的21辆全电动低地板巴士提供充电基础设施。西门子提供的充电系统将为莱比锡市的74、76、89号线以及林德瑙场站的VDL巴士供电，预计于2021年投入使用。

目前，西门子也正在寻求中国电动巴士合作伙伴，助力本土电动巴士以车辆加充电基础设施的整体解决方案，走向国际市场。

 

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